AERO แนวโน้มขาลงยังดำเนินต่อ: ความเสี่ยง BOS ต่ำกว่า $0.2725, BTC ขับเคลื่อน

| coinotag.com
AERO กำลังซื้อขายราว $0.30 และยังคงอยู่ในโครงสร้างตลาดขาลงที่ชัดเจน โดยมีจุดสูงสุดที่ต่ำลง (LH) และจุดต่ำสุดที่ต่ำลง (LL) สัญญาณก่อนหน้านี้ของการเด้งระยะสั้นและ CHoCH ที่เป็นไปได้ไม่ได้เปลี่ยนแนวโน้มในกรอบเวลาที่สูงกว่า: ราคาต่ำกว่า EMA20 (~$0.33) และ Supertrend ยังคงเป็นขาลง โมเมนตัมยังอ่อน, RSI(14) ใกล้ ~40 และฮิสโตแกรม MACD เป็นลบ สำหรับ AERO ตัวกระตุ้นสำคัญคือการแตกโครงสร้าง (BOS): - BOS ขาลง: ปิดรายวันต่ำกว่า $0.2725 จะเสริมลำดับ LL และเปิดเป้าลงรอบ $0.1744 (ระดับก่อนหน้าชี้ถึงการขยายลงหากแนวรับสำคัญรอบ $0.3346 ล้มเหลว) - BOS ขาขึ้น: ปิดรายวันเหนือ $0.3136 จะทำลายเซ็ตอัพ LH ปัจจุบันและเพิ่มโอกาสการกลับตัวเป็น HH/HL แนวต้านประมาณ ~$0.38 โดยมีเป้าขาขึ้นที่เป็นไปได้ประมาณ $0.4169 (และโซนต้านก่อนหน้า $0.3673 และ $0.4544 หากการกลับตัวมีแรง) ราคาระยะสั้นอาจรวมตัวใกล้ $0.30 แต่แนวโน้มการเทรดยังคงเป็นขาลง เว้นแต่ AERO จะกลับมาทะลุแนวต้าน โปรไฟล์สัปดาห์ (1W) ที่มีหลายระดับแนวต้านทำให้ BOS ขาขึ้นยากขึ้น BTC คือปัจจัยความเสี่ยงหลักสำหรับ AERO หาก BTC ร่วงลงต่ำกว่าแนวรับใกล้เคียง (ราว ~$68,152 ตามมุมมองล่าสุด; บทความก่อนหน้ากล่าวถึงระดับอ่อนกว่าเช่น ~$66.25k/$62.97k) ความเป็นไปได้ที่ AERO จะหลุด $0.2725 จะเพิ่มขึ้น ในทางกลับกัน การนิ่งหรือฟื้นตัวของ BTC สามารถหนุน AERO ไปสู่ระดับ BOS ขาขึ้น
Bearish
ทั้งสองอัปเดตเห็นตรงกันว่าโครงสร้าง AERO ในกรอบเวลาที่สูงกว่ายังคงเป็นขาลง: EMA20 อยู่เหนือราคา, Supertrend ยังเป็นขาลง, และโมเมนตัมอ่อน (RSI ใกล้เป็นกลาง-ขาลง และ MACD ติดลบในมุมมองล่าสุด) การเด้ง/ความพยายาม CHoCH ก่อนหน้านั้นถูกถือว่าไม่เพียงพอที่จะพลิกแนวโน้ม ดังนั้น เทรดเดอร์จึงคาดว่าจะมุ่งเน้นที่ระดับการทำลายโครงสร้างของ AERO เดิม การปิดรายวันต่ำกว่า $0.2725 น่าจะกระตุ้นให้เกิดการต่อเนื่องทางด้านลบ ขณะที่สถานการณ์ขาขึ้นจะดีขึ้นก็ต่อเมื่อ AERO ยึดคืน $0.3136 และจากนั้นทะลุแนวต้านใกล้ ~ $0.38 สุดท้าย BTC ถูกเน้นว่าเป็นช่องทางการส่งผ่านหลัก หาก BTC ย่อลง จะเพิ่มแรงขายต่อ AERO และเร่งการเคลื่อนไปยังภูมิภาคเป้าหมายขาลง BOS; การทรงตัวของ BTC จะเป็นปัจจัยหนุนระยะสั้นหลักสำหรับความพยายามกลับตัวใดๆ