Aero debutta su sette blockchain con ricompense basate sui ricavi
Aero, il successore che riunisce Aerodrome e Velodrome, verrà lanciato su Base, Ethereum, OP Mainnet, Arc, Ink, Arbitrum e Robinhood Chain. Le emissioni dei due protocolli precedenti termineranno: AERO sarà convertito nel nuovo AERO con un rapporto di 1:1, mentre ogni VELO sarà convertito in 0,044 AERO. I token in autocustodia richiedono un aggiornamento manuale e irreversibile tramite il portale ufficiale; gli exchange gestiranno le conversioni per i propri clienti.
Aero sostituisce le votazioni settimanali con ve-token con l’Allocazione Predittiva. I titolari convertiranno veAERO o veVELO in sAERO trasferibile, mantenendo la durata residua del blocco, e potranno indirizzare gli incentivi verso pool di liquidità su sette chain partendo da Base. Anche gli emittenti di token potranno pagare per la liquidità, mentre i titolari di sAERO potranno ricevere una quota dei ricavi del protocollo. Il primo ciclo di allocazione è previsto per il 23 ottobre.
Aero collega più strettamente le emissioni di AERO ai ricavi del protocollo. I limiti dei gauge limitano i premi dei pool in base ai ricavi stimati, con l’obiettivo a lungo termine di mantenere gli incentivi medi a circa 1,2 volte i ricavi previsti. Aero stima che, con il nuovo approccio e i ricavi attuali, l’emissione annua si attesterebbe intorno all’8%, rispetto al tasso attuale vicino all’11%; il tetto all’inflazione annua è del 20%. Le commissioni dinamiche e una tassa MEV pianificata mirano a sostenere i ricavi dei fornitori di liquidità e dei titolari di sAERO.
L’espansione include swap cross-chain, ma i ricavi storici restano concentrati su Base: Aerodrome e Velodrome hanno generato complessivamente circa 580 milioni di dollari, di cui circa 510 milioni provenienti da Aerodrome. Il nuovo sistema AERO potrebbe migliorare l’allineamento dei ricavi e ampliare l’utilità, ma la migrazione dei token e il lancio cross-chain potrebbero creare incertezza a breve termine sulla liquidità e sulle negoziazioni.
Neutral
Le notizie su AERO sono contrastanti, quindi l’impatto diretto atteso sul prezzo è neutrale. Nel breve termine, la fine delle emissioni legacy e l’obbligo per i titolari che custodiscono autonomamente i propri asset di completare una migrazione irreversibile potrebbero generare incertezza, una frammentazione temporanea della liquidità o vendite, mentre i trader valutano le condizioni di conversione e di blocco. Il lancio multichain potrebbe inoltre spostare la liquidità tra le varie piattaforme. Questi fattori potrebbero aumentare la volatilità, ma l’articolo non fornisce prove di un cambiamento immediato nella domanda di mercato o nel prezzo.
Nel lungo termine, i Gauge Cap legati ai ricavi, una più ampia allocazione ai pool e i potenziali introiti derivanti dalle commissioni dinamiche e da una tassa MEV pianificata potrebbero rafforzare il modello economico del token, se generassero ricavi sostenibili e domanda di sAERO. La riduzione prevista dell’emissione annuale, da circa l’11% a circa l’8%, potrebbe inoltre attenuare la pressione diluitiva. Tuttavia, il limite massimo di inflazione del 20% rimane in vigore e i ricavi storici sono fortemente concentrati su Base; il successo dell’espansione e dell’esecuzione non è quindi garantito. È probabile che i trader monitorino i progressi della migrazione, la liquidità, i ricavi del protocollo e la domanda di sAERO prima di considerare il redesign un catalizzatore duraturo.