Aero націлилася на торгівлю токенізованими акціями, запустившись у семи мережах
Aero заявляє, що прагне стати однією з провідних ончейн-бірж спотової торгівлі токенізованими акціями та іншими активами. Платформа запустилася в семи мережах 21 жовтня, об’єднавши Aerodrome і Velodrome в одну біржу з єдиним токеном AERO. До цих мереж належать Ethereum, Base, OP Mainnet, Arbitrum, Arc, Ink і Robinhood Chain.
Генеральний директор Dromos Labs Алекс Катлер заявив, посилаючись на дані Blockworks, що на Aerodrome припало 55% обсягу торгів токенізованими акціями в Ethereum та її мережах другого рівня. На початку вересня цей показник становив близько 2%. За словами Aero, сукупний місячний обсяг торгів на DEX у семи мережах становить приблизно 120 млрд доларів, тоді як Aerodrome і Velodrome розподілили серед власників токенів 578 млн доларів доходів і заохочень.
Модель Aero дає змогу власникам застейканих AERO спрямовувати стимули для ліквідності на ринки, від яких вони очікують отримання комісій. Біржа повідомляє, що після запуску весь дохід надходитиме власникам застейканих AERO, а сама платформа стартувала без венчурного фінансування та продажу токенів. Катлер прагне щонайменше подвоїти частку Aero в ончейн-обсязі спотових торгів до кінця року. Запуск загострює конкуренцію за ліквідність на тлі зростання токенізованих активів і цілодобової ончейн-торгівлі.
Bullish
Новина помірно позитивна для AERO та екосистеми Aero, але сама по собі не дає підстав говорити про оптимістичні перспективи ширшого крипторинку. Запуск Aero в кількох мережах, повідомлення про зростання частки Aerodrome в обсязі торгів токенізованими акціями та план розподіляти доходи біржі між власниками AERO, які беруть участь у стейкінгу, можуть посилити попит на ліквідність і зробити стейкінг привабливішим. Якщо торгова активність зростатиме, ця модель може створити цикл взаємного посилення: стимули залучають ліквідність, глибші книги ордерів покращують виконання угод, а більший обсяг генерує більше комісій.
У DEX-сегменті є приклади такої динаміки: стимули за майнінг ліквідності допомагали платформам швидко здобувати частку ринку. Однак такі здобутки часто залежать від рівня стимулів і можуть бути втрачені, коли винагороди зменшуються або постачальники ліквідності переходять на платформи з вищими виплатами. Заявлені Aero або приписувані їй частка в 55% і щомісячний обсяг мережі в 120 млрд доларів — це дані, повідомлені компанією або пов’язані з нею, а не гарантія того, що нова платформа збереже ліквідність у всіх семи мережах.
У короткостроковій перспективі трейдери можуть стежити за попитом на AERO, участю у стейкінгу, глибиною ліквідності, обсягом торгів і розподілом комісій після запуску. Волатильність може зрости, якщо токенові стимули спричинять швидкий приплив коштів або якщо очікування випереджатимуть реальну активність. У довгостроковій перспективі цілодобова торгівля токенізованими акціями може підтримати попит на ончейн-спотові ринки, однак важливими ризиками залишаються регуляторні обмеження, домовленості з емітентами активів і умови їх зберігання, а також конкуренція з боку інших бірж. Отже, запуск є позитивним каталізатором для екосистеми, але без сталого впровадження та вимірюваного зростання комісій він навряд чи суттєво змінить стабільність ширшого ринку.