BWET: Kos tambang kapal tangki mengehadkan potensi kenaikan dalam masa terdekat
Breakwave Tanker Shipping ETF (BWET) diberi penarafan Hold kerana harga niaga hadapan kapal tangki nampaknya telah mengambil kira sebahagian besar gangguan di sekitar Selat Hormuz, sekali gus mengehadkan potensi kenaikan dalam masa terdekat. Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA) melaporkan bahawa kos penghantaran minyak mentah dari Teluk Timur Tengah ke Asia kini melebihi 37, walaupun artikel itu tidak menyatakan unitnya.
Kos pengangkutan yang tinggi sedang mengubah cara penapisan membeli minyak mentah. Sesetengahnya beralih kepada kapal yang lebih kecil dan kontrak serahan, yang boleh mengurangkan permintaan terhadap kapal pengangkut minyak mentah yang sangat besar (VLCC). Pendedahan BWET yang tertumpu pada niaga hadapan TD3C, volatiliti 118.39% dan nisbah perbelanjaan 3.50% juga menjadikannya lebih sesuai untuk dagangan jangka pendek berbanding pegangan jangka panjang. Penganalisis menjangkakan BWET kekal hampir mendatar atau turun sedikit sepanjang tahun hadapan, dengan hasil bergantung pada keadaan perkapalan dan permintaan penapisan.
Neutral
Berita ini terutamanya berkaitan penghantaran minyak dan dana dagangan bursa, bukannya mata wang kripto, jadi tiada pemangkin langsung yang jelas untuk harga kripto. Penarafan Hold bagi BWET dan prospek prestasi mendatar hingga sedikit lebih rendah adalah khusus untuk niaga hadapan kapal tangki dan tidak dengan sendirinya menunjukkan arah BTC atau aset digital lain.
Hubungan tidak langsungnya melibatkan harga tenaga, jangkaan inflasi dan sentimen risiko yang lebih luas. Kos pengangkutan yang kekal tinggi atau gangguan baharu berhampiran Selat Hormuz boleh menambah kebimbangan tentang kos komoditi dan inflasi. Dalam tempoh tekanan geopolitik sebelum ini, kripto kadangkala bergerak seiring dengan aset berisiko dan merosot ketika pengurangan risiko secara menyeluruh, tetapi tindak balasnya tidak konsisten. Kejutan pasaran minyak juga boleh mempengaruhi jangkaan inflasi dan kadar faedah, yang seterusnya boleh menjejaskan kecairan kripto. Sebaliknya, kos penghantaran yang semakin reda boleh mengurangkan sebahagian tekanan inflasi.
Dalam jangka pendek, pedagang mungkin memantau harga minyak, kadar tambang, perkembangan geopolitik dan jangkaan kadar faedah, tetapi artikel ini sahaja berkemungkinan tidak akan mencetuskan pergerakan ketara dalam pasaran kripto. Dalam jangka panjang, pemulihan keadaan penghantaran kepada normal dan corak pembelian kilang penapisan lebih memberi kesan langsung kepada BWET berbanding kripto. Memandangkan tiada perubahan khusus dalam peraturan kripto, penggunaan, aliran dana atau aktiviti rangkaian dilaporkan, klasifikasi pasaran neutral adalah wajar.