BWET: ค่าระวางเรือบรรทุกน้ำมันจำกัดโอกาสปรับขึ้นในระยะใกล้
Breakwave Tanker Shipping ETF (BWET) ได้รับคำแนะนำให้อยู่ในระดับถือครอง เนื่องจากสัญญาซื้อขายล่วงหน้าค่าขนส่งน้ำมันดิบดูเหมือนจะสะท้อนผลกระทบจากความปั่นป่วนบริเวณช่องแคบฮอร์มุซไปมากแล้ว ทำให้โอกาสปรับขึ้นในระยะใกล้มีจำกัด สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศรายงานว่า ขณะนี้การขนส่งน้ำมันดิบจากอ่าวในตะวันออกกลางไปยังเอเชียมีค่าใช้จ่ายสูงกว่า 37 ดอลลาร์ แม้บทความจะไม่ได้ระบุหน่วยวัดก็ตาม
ค่าระวางที่สูงกำลังเปลี่ยนวิธีที่โรงกลั่นจัดซื้อน้ำมันดิบ บางแห่งหันไปใช้เรือขนาดเล็กลงและสัญญาส่งมอบ ซึ่งอาจลดความต้องการเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่มาก (VLCC) การที่ BWET กระจุกตัวอยู่ในสัญญาซื้อขายล่วงหน้า TD3C รวมถึงความผันผวน 118.39% และอัตราค่าใช้จ่าย 3.50% ยังทำให้กองทุนเหมาะกับการซื้อขายระยะสั้นมากกว่าการถือครองระยะยาว นักวิเคราะห์คาดว่า BWET จะทรงตัวโดยประมาณหรือปรับลดลงเล็กน้อยในปีหน้า โดยผลลัพธ์จะขึ้นอยู่กับภาวะการขนส่งทางเรือและความต้องการของโรงกลั่น
Neutral
ข่าวนี้กล่าวถึงการขนส่งน้ำมันทางเรือและกองทุนซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์เป็นหลัก ไม่ใช่คริปโทเคอร์เรนซี จึงไม่มีปัจจัยกระตุ้นโดยตรงที่ชัดเจนต่อราคาคริปโทเคอร์เรนซี มุมมองให้ถือ BWET และแนวโน้มผลตอบแทนทรงตัวถึงลดลงเล็กน้อยนั้นเกี่ยวข้องกับสัญญาซื้อขายล่วงหน้าของเรือบรรทุกน้ำมันโดยเฉพาะ และไม่ได้บ่งชี้ทิศทางของ BTC หรือสินทรัพย์ดิจิทัลอื่น ๆ ด้วยตัวมันเอง
ความเชื่อมโยงทางอ้อมเกี่ยวข้องกับราคาพลังงาน ความคาดหวังด้านเงินเฟ้อ และความเชื่อมั่นต่อความเสี่ยงโดยรวม หากค่าระวางเรือยังอยู่ในระดับสูงอย่างต่อเนื่อง หรือเกิดการหยุดชะงักขึ้นอีกบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ ก็อาจทำให้ความกังวลเกี่ยวกับต้นทุนสินค้าโภคภัณฑ์และเงินเฟ้อเพิ่มขึ้น ในช่วงที่มีความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ผ่านมา คริปโทเคอร์เรนซีเคลื่อนไหวไปในทิศทางเดียวกับสินทรัพย์เสี่ยงและปรับตัวลงในช่วงที่ตลาดลดความเสี่ยงในวงกว้างเป็นบางครั้ง แต่การตอบสนองไม่สม่ำเสมอ นอกจากนี้ แรงกระแทกในตลาดน้ำมันยังอาจส่งผลต่อเงินเฟ้อและการคาดการณ์อัตราดอกเบี้ย ซึ่งอาจกระทบสภาพคล่องของคริปโทเคอร์เรนซี ในทางกลับกัน ค่าขนส่งที่ลดลงอาจช่วยบรรเทาแรงกดดันด้านเงินเฟ้อได้บางส่วน
ในระยะสั้น เทรดเดอร์อาจติดตามราคาน้ำมัน ค่าระวางเรือ เหตุการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ และการคาดการณ์อัตราดอกเบี้ย แต่มีโอกาสน้อยที่บทความนี้เพียงอย่างเดียวจะทำให้ตลาดคริปโทเคอร์เรนซีเคลื่อนไหวอย่างมีนัยสำคัญ ในระยะยาว การกลับสู่ภาวะปกติของการขนส่งทางเรือและรูปแบบการซื้อของโรงกลั่นมีผลต่อ BWET โดยตรงมากกว่าคริปโทเคอร์เรนซี เนื่องจากไม่มีรายงานการเปลี่ยนแปลงเฉพาะด้านกฎระเบียบ การยอมรับ กระแสเงินทุน หรือกิจกรรมของเครือข่ายคริปโทเคอร์เรนซี การจัดประเภทตลาดเป็นกลางจึงเหมาะสม