BWET: Nililimitahan ng mga gastos sa kargamento ng tanker ang posibleng pagtaas sa malapit na panahon
May rekomendasyong Hold ang Breakwave Tanker Shipping ETF (BWET), dahil mukhang nakapaloob na sa mga presyo ng tanker futures ang malaking bahagi ng mga pagkaantala at problema sa paligid ng Strait of Hormuz, kaya limitado ang posibleng pagtaas sa malapit na panahon. Iniulat ng International Energy Agency (IEA) na mahigit 37 na ang gastos sa pagpapadala ng krudo mula sa Persian Gulf sa Middle East patungong Asia, bagaman hindi tinukoy sa artikulo ang yunit.
Binabago ng mataas na gastos sa kargamento ang paraan ng pagbili ng krudo ng mga refinery. Ang ilan ay lumilipat sa mas maliliit na barko at mga kontratang may hatid na ang produkto, na maaaring magpababa sa demand para sa mga napakalalaking carrier ng krudo (VLCC). Dahil sa nakapokus na exposure ng BWET sa TD3C futures, 118.39% na volatility at 3.50% na expense ratio, mas angkop din ito sa panandaliang trading kaysa sa pangmatagalang paghawak. Inaasahan ng analyst na halos hindi magbabago o bahagyang bababa ang BWET sa susunod na taon; nakadepende ang magiging resulta sa mga kondisyon ng shipping at demand ng mga refinery.
Neutral
Pangunahing tungkol ito sa pagpapadala ng langis at isang exchange-traded fund, hindi sa mga cryptocurrency, kaya wala itong malinaw na direktang katalista para sa mga presyo ng crypto. Partikular sa mga tanker futures ang Hold na rating ng BWET at ang pananaw na mananatiling halos hindi magbabago o bahagyang hihina ang performance nito; hindi nito kusang ipinahihiwatig kung tataas o bababa ang BTC o iba pang digital asset.
Ang di-tuwirang ugnayan ay dumaraan sa mga presyo ng enerhiya, inaasahan sa implasyon, at mas malawak na sentimyento sa panganib. Maaaring magpalala ng pangamba tungkol sa gastos ng mga commodity at implasyon ang patuloy na mataas na singil sa kargamento o panibagong pagkaantala malapit sa Strait of Hormuz. Sa mga nagdaang panahon ng tensiyong geopolitikal, kung minsan ay kasabay ng mga asset na may panganib ang galaw ng crypto at bumabagsak ito kapag malawakang umiiwas sa panganib ang mga mamumuhunan, ngunit hindi palaging pare-pareho ang naging tugon. Maaari ring makaapekto ang mga pagkabigla sa merkado ng langis sa mga inaasahan sa implasyon at interes, na maaaring makaapekto naman sa liquidity ng crypto. Sa kabilang banda, maaaring mabawasan ang ilan sa presyur sa implasyon kapag humupa ang gastos sa pagpapadala.
Sa maikling panahon, maaaring subaybayan ng mga trader ang presyo ng langis, singil sa kargamento, mga pangyayaring geopolitikal, at mga inaasahan sa interes, ngunit malamang na hindi magdulot ng makabuluhang galaw sa merkado ng crypto ang artikulong ito lamang. Sa mas mahabang panahon, mas direktang nakaaapekto sa BWET kaysa sa crypto ang pag-normalisa ng pagpapadala at mga padron ng pagbili ng mga refinery. Dahil walang iniulat na partikular na pagbabago sa regulasyon ng crypto, paggamit nito, daloy ng pondo, o aktibidad ng network, angkop ang neutral na klasipikasyon ng merkado.