Масштабування Cardano Leios залежить від тестування та управління

План масштабування Cardano за допомогою Leios реалізовуватиметься поетапно: негайного збільшення пропускної здатності не буде, а фіксовану дату активації хардфорку Dijkstra не визначено. У дорожній карті Input Output від 20 жовтня зазначено, що Dijkstra має запровадити правила, необхідні для Leios. Стейкінг-пули повинні зареєструвати ключі голосування BLS, а для активації потрібні голоси, що представляють щонайменше 75% активного стейку. Очікується, що участь становитиме 90–95% делегованого стейку. Початкова мета Leios — збільшити показник у три-п’ять разів порівняно з межею Praos, що становить близько 4,5 TxkB/s, тобто приблизно до 13,5–22,5 TxkB/s. Згодом можливе зростання до 10–15 разів від базового рівня — приблизно до 45–67,5 TxkB/s. Ці показники вимірюють пропускну здатність даних транзакцій, а не гарантовану кількість транзакцій за секунду; фактична спроможність залежить від розміру транзакцій і використання ресурсів. Подальші підвищення після початкового етапу залежатимуть від тестування в основній мережі та окремих голосувань з питань управління, а оператори оцінюватимуть вимоги до обладнання, поширення даних і відновлення. У попередніх тестах MusashiNet було досягнуто близько 26,8 TxkB/s, однак вони включали синтетичний трафік і не доводять ані продуктивність основної мережі, ані наявність попиту з боку користувачів. Після активації Input Output планує провести контрольовані тести трафіку в основній мережі. Окремо: 21 зі 103 перелічених застосунків Cardano увімкнув відстеження транзакцій, а компанія оцінює, що для беззбитковості комісій може знадобитися стабільна активність на рівні близько 50–70 TxkB/s. Leios може збільшити пропускну здатність, але не може створити попит. Для трейдерів ADA дорожня карта означає довгостроковий розвиток масштабування, а не негайну зміну продуктивності мережі. Серед ключових показників — готовність програмного забезпечення, реєстрація ключів стейкінг-пулів, результати тестів і затверджені параметри.
Neutral
Дорожня карта може мати позитивне значення для ADA у довгостроковій перспективі: вища пропускна здатність може покращити можливості Cardano щодо обробки активності та сприяти зростанню застосунків. Однак в оголошенні йдеться про поетапні цілі, а не про негайне збільшення пропускної здатності. Запуск і подальше її підвищення залежать від реєстрації ключів операторами стейкінг-пулів, достатньої підтримки під час голосування, тестування в основній мережі та схвалення системою управління. Історичні показники пропускної здатності під час тестів включали синтетичний трафік, а оцінка порогу беззбитковості комісій підкреслює, що сама лише пропускна здатність не гарантує сталого попиту з боку користувачів чи міцнішої економіки мережі. У короткостроковій перспективі ці умови знижують імовірність прямого й тривалого цінового каталізатора; трейдери можуть реагувати на подальші етапи, але сама дорожня карта не визначає, коли зміниться продуктивність. У довгостроковій перспективі успішне тестування, впровадження та стабільна транзакційна активність можуть зміцнити фундаментальні чинники ADA. Затримки, низький рівень участі або обмежений попит, навпаки, можуть стримати очікування. Оскільки пропускна здатність мережі не змінюється негайно, а результат залежить від майбутнього виконання плану, очікуваний вплив на ціну є нейтральним.