ETHZilla ចាប់ផ្តើម Eurus Aero Token I — កម្មសិទ្ធិដែលបានធ្វើជាtoken នៃម៉ូទ័រទាំងពីរ CFM56 មានប្រាក់ចំណេញគោលដៅ ~11%
ETHZilla បានចាប់ផ្ដើម Eurus Aero Token I ដែលជាផលិតផលអវិយកាសសម័យថ្មីនៃការត្រូវបានតុកិនលើ Ethereum តាមរយៈ Arbitrum ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកវិនិយោគដែលបានទទួលស្គាល់ការកាន់កាប់ដើម្បីជាម្ចាស់បំបែកនៃម៉ូទ័រ CFM56 ពីរ ប្រើសម្រាប់យន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម ដែលត្រូវបានជួលដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំមួយនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ តុកិនត្រូវបានលក់ជាទឹកប្រាក់ 100 ដុល្លារក្នុងមួយតុកិន ជាមួយនឹងអប្បបរមា 10 តុកិន តាមរយៈវេទិកា Liquidity.io លើ Arbitrum។ ការផ្ដល់ជូននេះមានគោលបំណងការប្រាក់ប្រហែល 11% ต่อឆ្នាំ ក្នុងរយៈពេលជួលដែលរហូតដល់ឆ្នាំ 2028 ជាមួយការទូទាត់ប្រចាំខែជាដុល្លារតាមរយៈកុងត្រាឆ្លាតពេលមានប្រាក់។ តុកិនទាំងនេះបានដាក់ធានាជាមួយម៉ូទ័រផ្ទាល់ ការទទួលប្រាក់ពីការជួល និងជម្រើស put/call ដល់ 3 លានដុល្លារ សម្រាប់មួយម៉ូទ័រ ដែលអាចអនុវត្តបាននៅពេលការជួលផុតកំណត់។ ETHZilla បានទិញម៉ូទ័រនៅខែមករា ដែលមានតម្លៃ 12.2 លានដុល្លារ ហើយបានហិរញ្ញវត្ថុខ្ញ្វើផ្នែកមួយនៃការទិញដោយកាកក្ស័យលក់ផ្នែកពីហិរញ្ញវត្ថុ Ether របស់ខ្លួន។ ការចេញផ្សាយនេះបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រពីការបង្កើតហិរញ្ញវត្ថុ ETH ទៅការគ្រប់គ្រង資產ពិភពផ្ទាល់នៅលើឆេន (RWA) តាមរយៈក្រុមហ៊ុនកូនថ្មី (ETHZilla Aerospace)។ ក្រុមហ៊ុនមានផែនការពង្រីកការតុកិនទៅកាន់ទ្រព្យសម្បត្តិផ្សេងទៀតដែលបង្កើតចរន្តប្រាក់ដូចជាការខ្ចីលុយសម្រាប់ផ្ទះផលិត និងប្រាក់កម្ចីឡាន។ ដោយប្រើ Ethereum Layer 2 (Arbitrum) ផលិតផលនេះមានគោលដៅបង្កើនសមត្ថភាពលំហូរប្រាក់ និងប្រសិទ្ធភាពក្នុងការទូទាត់សម្រាប់ទ្រព្យសម្បត្តិស្ថាបត្យកម្មដែលធម្មតាមិនសូវមានសមត្ថភាពលក់កាត់ ហើយសម្របសម្រឹមទៅនឹងនិន្នាការសកលនៃការតុកិននៅកំរឹតស្ថាប័ន។
Neutral
ផលប៉ះពាល់លើតម្លៃរូបិយប័ណ្ណត្រៀម (ETH) មានទំនោរត្រៀមដោយសារមិនខ្លាំង។ រឿងនេះទាក់ទងនឹងការបម្លែងទ្រព្យសម្បត្តិនៅក្នុងពិភពពិតជាទ្រព្យប័ណ្ណ (tokenization) ដោយប្រើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ Ethereum (Arbitrum) មិនមែនជាការផ្លាស់ប្តូរចំពោះមូលដ្ឋានរបស់ Ethereum ឬគោលនយោបាយរូបិយវត្ថុរបស់វាទេ។ សញ្ញាដែលមានសុទិ្ធភាព: RWA ស្ទីលស្ថាប័ន និងចរន្តប្រាក់ពីពិភពពិតដែលបានបម្លែងជាទូកិនអាចបង្កើនប្រយោជន៍ និងតម្រូវការសម្រាប់ការទូទាត់លើ L2 របស់ Ethereum ដែលគាំទ្រសកម្មភាពលើខ្សែបណ្តាញរយៈពេលវែង។ ETHZilla ក៏បានលក់ផ្នែកមួយនៃដាក់ប្រាក់ Ether របស់ខ្លួនដើម្បីហិរញ្ញវត្ថុការជាវ នេះជាសកម្មភាពលើផ្នែកផ្គត់ផ្គង់មួយដងដែលអាចបញ្ចុះសម្ពាធលក់រយៈខ្លីបន្តិច ប៉ុន្តែវាមិនមានផលសំខាន់ចំពោះតម្រូវការក уровняបណ្តាញទេ។ ហានិភ័យ និងកំណត់: ផលិតផលកាន់តែមានគោលដៅទៅលើអ្នកវិនិយោគដែលទទួលស្គាល់ និងមានការធានាជាមួយទ្រព្យសកម្មរាងកាយ ដូច្នេះការទទួលយកវាមិនស័ក្តិសមនឹងបង្កើតចលនាតម្លៃ ETH ដ៏មានន័យក្នុងរយៈពេលខ្លី។ ជាទូទៅ ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស និងម៉ាក្រូដែលជាអ្នកបើកបរ ETH (ការអាប់ដេតព протокол,រារាំងសំណង,ចរន្តឧបករណ៍ន្ត) រមៀលនឹងនៅត្រូវបានគ្រប់គ្រង ដែលធ្វើឲ្យព័ត៌មាននេះគាំទ្រសម្រាប់ប្រយោជន៍អេកូស៊ីស្ទឹម ប៉ុន្តែមិនមែនជាឧបករណ៍បណ្តាលផ្ទាល់សម្រាប់ការឡើងតម្លៃ ETH។