ETHZilla 推出 Eurus Aero Token I — 代幣化持有兩台 CFM56 引擎，目標回報約 11%
ETHZilla 推出 Eurus Aero Token I，透過 Arbitrum 在以太坊上發行的首個航空代幣化產品，向合資格投資者提供兩具租予美國大型航空公司的 CFM56 商用噴氣發動機的分割所有權。代幣以每枚 100 美元發售，最低購買 10 枚，通過 Arbitrum 上的 Liquidity.io 平台銷售。該發售目標在租期至 2028 年期間達致約 11% 的年化回報，並於有資金時透過智能合約每月以美元派息。代幣由實體發動機、租賃應收款及每台發動機在租期屆滿時可行使的 300 萬美元買賣期權作抵押。ETHZilla 於一月以 1,220 萬美元購買這些發動機，並透過出售部分以太坊庫藏來為收購提供部分資金。此次推出標誌着公司策略從建立以太坊庫藏轉向透過新子公司（ETHZilla Aerospace）管理鏈上實體資產（RWA）。公司計劃將代幣化擴展至其他現金流資產，如組裝屋貸款及汽車貸款。透過採用以太坊 Layer 2（Arbitrum），該產品旨在改善傳統上流動性較低的基建資產的流動性及結算效率，並符合更廣泛的機構代幣化趨勢。
Neutral
對加密貨幣價格（ETH）的影響很可能中性。這則消息涉及利用以太坊基礎設施（Arbitrum）對現實世界資產進行代幣化，而非以太坊基本面或貨幣政策的變化。正面訊號：機構級的實物資產（RWA）和現實世界現金流被代幣化，可能增加以太坊 L2 結算的使用價值和需求，有助支持長期鏈上活動。ETHZilla 亦出售了部分其以太庫藏以資助購買，這是一次性的供應端行為，或可在短期內稍微減少賣壓，但對網絡層面的需求影響不大。風險和限制：產品以合資格投資者為目標，並以實物資產作抵押，其採納率不太可能在短期內引起顯著的 ETH 價格波動。總體而言，驅動 ETH 的技術和宏觀因素（協議更新、宏觀流動性、衍生品資金流）仍將佔主導地位，這則消息支持生態系統的效用，但不是推動 ETH 價格看漲的直接催化劑。