ইরান হরমুজের জন্য বিটকয়েন টোল বিবেচনা করছে, তবে স্টেবলকয়েন বিকল্প নিয়ে বিতর্ক হচ্ছে

রিপোর্ট বলছে ইরান সম্ভবত হরমুজ প্রণালীতে তেল ট্যাংকারগুলোর টোলের জন্য ক্রিপ্টো গ্রহণ করতে পারে যাতে যুক্তরাষ্ট্রের নিষেধাজ্ঞার ঝুঁকি কমানো যায়। তবে কোনো সরকারি, যাচাইযোগ্য পেমেন্ট ফ্রেমওয়ার্ক প্রকাশ করা হয়নি, তাই বাজারের গতিবিধি মূলত মন্তব্য ও পরস্পরবিরোধী দাবির দ্বারা চালিত হচ্ছে। পরবর্তীতে আপডেটে গ্যালাক্সির অ্যালেক্স থান প্রশ্ন তোলেন যে প্রাথমিক “বিটকয়েন (BTC) টোল” দাবিটি সম্পূর্ণভাবে সমর্থিত কি না। কিছু অ্যাকাউন্ট ইঙ্গিত দেয় টোল বদলে স্টেবলকয়েন বা এমনকি চীনা ইয়ুয়ানে প্রদান করা হতে পারে। বিটকয়েন (BTC) পরিস্থিতির জন্য, থান বলেছেন অপারেশনালভাবে সবচেয়ে সম্ভাব্য পদ্ধতি হতে পারে স্ট্যান্ডার্ড BTC ঠিকানা ব্যবহার করা, লাইটনিং নয়, কারণ অনুমিত টোলের আকার প্রায় $200,000–$2 মিলিয়ন প্রতি জাহাজ। তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে সর্ববৃহৎ পরিচিত লাইটনিং লেনদেন প্রায় $1 মিলিয়ন, যা বড় রাষ্ট্র-সম্পৃক্ত পেমেন্টের ক্ষেত্রে বাস্তবায়ন যোগ্যতা নিয়ে উদ্বেগ তৈরি করে। বিটকয়েন সমর্থকরা বলেন BTC তৃতীয় পক্ষ দ্বারা বাফ্রিজ বা ব্লক করা কঠিন হতে পারে কারণ বিটকয়েনের কোনো ইস্যুকারী নেই এবং এতে বিল্ট-ইন ফ্রিজ ফাংশন নেই। তুলনায় স্টেবলকয়েন যেমন USDT/USDC ইস্যুকারীর নিয়ন্ত্রণের ওপর নির্ভর করে (উদাহরণ: ব্ল্যাকলিস্ট/ফ্রিজ মেকানিক), যা নিষেধাজ্ঞার আওতায় কমপ্লায়েন্স ঝুঁকি আনতে পারে। ট্রেডারদের জন্য মূল বিষয় হল শিরোনাম ঝুঁকি এবং কার্যকর করার অনিশ্চয়তা। BTC অন-চেইন কার্যক্রম এবং যেকোনো বড়, সময়সাপেক্ষ পেমেন্ট আচরণ নজর করুন, কারণ স্টেবলকয়েন থেকে আবার বিটকয়েনে কোনো বিশ্বাসযোগ্য সরে যাওয়া BTC-এর নিষেধাজ্ঞার অধীনে বাস্তব জগতের ব্যবহারের সংবেদনশীলতাকে প্রভাবিত করতে পারে।