អ៊ីរ៉ង់កំពុងពិចារណាបង់ថ្លៃតាមប៊ីតខយុនសម្រាប់បណ្តោយហ័រម៊ូស ប៉ុន្តែក៏មានការពិភាក្សាអំពីជម្រើសស្តេបឃូអ៊ីនផងដែរ

របាយការណ៍បង្ហាញថា អ៊ីរ៉ង់អាចទទួលយកឌីជីថលករ៉ូកាសាសម្រាប់កម្រៃផ្លូវចរាចរណ៍នាវាថាម៉ៅត្រប់ផ្លាស្ត្រីត៍ហរុមូស ដើម្បីបន្ថយការប៉ះពាល់ចំពោះទណ្ឌកម្មសហរដ្ឋអាមេរិក។ ទោះជាយ៉ាងណា មិនមានស៊ុមបង់ប្រាក់ផ្លូវការដែលអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បានត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយទេ ដូច្នេះចលនារបស់ទីផ្សារត្រូវបានគ្រប់គ្រងភាគច្រើនដោយការមតិយោបល់ និងការអះអាងដែលផ្ទុយគ្នា។ ក្នុងការអាប់ដេតក្រោយមក Alex Thorn ពី Galaxy បានសួរថាតើការអះអាងដំបូងអំពី "កម្រៃ BTC (Bitcoin)" ត្រូវបានគាំទ្រយ៉ាងពិសេសឬអត់។ គណនីខ្លះបានស្នើថាកម្រៃអាចត្រូវបានបង់ជាស្ទេបខុយ (stablecoins) ឬប៉ុន្តែជាយ័នចិន។ សម្រាប់ទិដ្ឋភាព Bitcoin (BTC) Thorn បាននិយាយថាវិធីសាស្ត្រដែលប្រសើរជាងគេពីចំណុចប្រតិបត្តិការ អាចជា ការប្រើអាសយដ្ឋាន BTC ស្តង់ដារ រួច ជំនួសដល់ Lightning ដោយគិតពីទំហំកម្រៃប្រមាណ 200,000–2,000,000 ដុល្លារ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក ក្នុងមួយនាវា។ គាត់ក៏ចំណាំថាការទូទាត់ធំបំផុតដែលបានដឹងនៅលើ Lightning ប្រមាណ 1 លាន​ដុល្លារ ដោយបង្កឲ្យមានការព្រួយបារម្ភអំពីភាពហ្មត់ចត់នៅក្នុងការទូទាត់ដែលមានទំហំធំបំផុតដែលពាក់ព័ន្ធនឹងរដ្ឋ។ អ្នកគាំទ្រ Bitcoin បម្រកថា BTC អាចពិបាកសម្រាប់ភាគីទីបីក្នុងការបង់ករណីរណាមួយ ឬបិទចោល ព្រោះ Bitcoin មិនមានអ្នកចេញ និងគ្មានមុខងារកស្មានបិទនៅក្នុង។ ផ្ទុយទៅវិញ stablecoins ដូចជា USDT/USDC អាស្រ័យលើការគ្រប់គ្រងដោយអ្នកចេញ (ឧ. បញ្ជីខ្មៅ/មុខងារកស្មានបិទ) ដែលអាចបង្កើនហានិភ័យការអនុលោមក្រោមទណ្ឌកម្ម។ សម្រាប់អ្នកជួញដូរ ចំណុចសំខាន់គឺហានិភ័យចំណងជើង និងការមិនប្រាកដនៅក្នុងការអនុវត្ត។ តាមដានសកម្មភាព BTC លើខ្សែ និងការប្រព្រឹត្តិការទូទាត់ធំៗដែលទាន់ពេលវេលា ពីព្រោះ ការផ្លាស់ប្ដូរដែលទាក់ទាញពី stablecoins ត្រឡប់មកជា Bitcoin អាចប៉ះពាល់ដល់អារម្មណ៍អំពីការប្រើប្រាស់ BTC ក្នុងពិភពជាក់ស្ដែងក្រោមទណ្ឌកម្ម។