經由荷姆茲海峽的石油流量恢復，但風險仍然存在

經過3月出現的嚴重中斷後，經霍爾木茲海峽的石油流量已經恢復，但能源供應風險仍然很高。流量最初降至每日約500萬至600萬桶，之後回升至估計每日800萬至1,000萬桶。Kpler後續數據顯示，9月經由霍爾木茲海峽出口的原油約為每日1,280萬桶，仍低於衝突前的水準。中東原油出口達到約每日1,630萬桶，而涉及美國、以色列與伊朗的衝突在2月開始前，出口量為每日1,950萬桶。 沙烏地阿拉伯支持了這次復甦。據報一週內有19艘超大型原油運輸船通過該海峽。沙烏地阿拉伯重新啟動東西管線後，也恢復了紅海沿岸延布的裝載作業。延布裝載量接近每日200萬桶，管線輸送量則達到約每日265萬桶；如果經由霍爾木茲海峽的石油流量再次中斷，這可提供替代路線。與卡達有關的液化天然氣船隻也恢復了可見的通行。 這項改善起初降低了石油市場部分的戰爭風險溢價，但地緣政治疑慮再次升高，之後將布蘭特原油推升至每桶約107美元，西德州中級原油則接近94美元。對加密貨幣交易者而言，更高且更波動的能源價格可能延長通膨疑慮、影響利率預期，並對風險資產造成壓力。比特幣可能因流動性、ETF需求及總體經濟情緒的變化而面臨短期波動。霍爾木茲海峽石油流量的恢復對市場具有支持作用，但目前還不是BTC明確的利多訊號，因為衝突若再次爆發，可能迅速扭轉這一趨勢。