ホルムズ海峡の海上輸送が過去最低に—米国とイランの緊張が激化

月曜日、ホルムズ海峡の海上輸送はほぼ停止状態となり、通過したと報告されたのは1隻のコモディティ船だけでした。日次の取扱量は5月7日以来の最低水準で、ホルムズ海峡が通常は世界の石油・LNG出荷の約20%を担っているにもかかわらずです。この混乱は、米国とイランの緊張の高まりに関連しています。イランは当該水路の支配を主張し、米国はこれまでの軍事衝突の反復と外交行き詰まりを受けて海上封鎖を維持しています。 予測市場の価格では、市場参加者は9月30日までの正常化は見込みにくいと見ています。ホルムズ海峡の輸送が通常に戻る確率は5.5%（YES）で、前日から6%に下がり、1週間前の10%からも低下しています。注目点は、停戦協議などの外交シグナル、イランまたはIRGCによる安全な通航に関する発言、さらに海上の脅威レベルの変化です。追加の攻撃や軍事行動の増加は、ホルムズ海峡の輸送をさらに長く抑制する可能性が高いと見られます。 暗号資産トレーダーにとっての重要なポイントは、リスク・センチメントです。ホルムズ海峡の輸送障害は、エネルギー価格のボラティリティや、より広範なマクロのストレスに素早く波及しやすく、短期的にはリスク資産への圧力や、防御的ポジショニングへの資金フローの移行につながることが多いです。