স্ট্র্যাটেজির mNAV ১-এর নিচে নামলে সাইয়ার আরও BTC কেনার ইঙ্গিত দিচ্ছেন
মাইকেল সেলার Strategy-এর “Bitcoin tracker” পোস্ট করে বলেন, “আমাদের আরও চার্ট লাগবে,” যা ইঙ্গিত দেয় আরও অতিরিক্ত BTC কেনা হতে পারে। ইঙ্গিতটি আসে যখন এই সাইকেলে প্রথমবারের মতো Strategy-এর mNAV ১-এর নিচে নেমে যায়—অর্থাৎ কোম্পানির BTC হোল্ডিংসের বাজারমূল্যের তুলনায় শেয়ারটি কম দামে ট্রেড করছে।
ট্রেডাররা দেখবেন Strategy এই মূল্যায়নের চাপ সত্ত্বেও BTC জমা (acquire) চালিয়ে যেতে পারে কি না। সর্বশেষ প্রকাশিত কেনা ছিল ২২ জুন ৫২০ BTC (প্রায় $৩৫ মিলিয়ন, গড় $৬৭,০৬৮), ফলে মোট হোল্ডিং দাঁড়িয়েছে ৮৪৭,৩৬৩ BTC।
এর আগে Strategy আরও জানিয়েছিল, তিন সপ্তাহের একটি BTC accumulation streak—যা অর্থায়ন করা হয়েছিল সাধারণ শেয়ার বিক্রির মাধ্যমে, STRC preferred বিক্রির মাধ্যমে নয়। কিন্তু STRC এখন রেকর্ড ডিসকাউন্টে ট্রেড করছে এবং BTC অংশগুলোর খরচ এখনও ব্যয়ের (cost) নিচে থাকায়, ভবিষ্যতে preferred ইস্যু হলে তা আরও বেশি মূল্য-ধ্বংসকারী হতে পারে; ফলে নতুন BTC কেনা নিয়ে নজরদারি বাড়ছে।
এখনও কোনো নিশ্চিত নতুন BTC কেনার ঘোষণা নেই। নিকট-মেয়াদের বাজার প্রতিক্রিয়া সম্ভবত নির্ভর করবে Strategy কি mNAV ডিসকাউন্টে থাকা অবস্থায় BTC accumulation বজায় রাখতে পারে, নাকি আগে শেয়ারের প্রিমিয়াম ফেরানোর দিকেই অগ্রাধিকার দেবে।
Neutral
Strategy-এর BTC জমা রাখা এখনো একটি ইতিবাচক/সমর্থনকারী বর্ণনা, কারণ এটি নিয়মিত, প্রকাশিত BTC কেনাকাটা দেখাতে থাকে। বাজার যদি সংকেতটিকে অব্যাহত চাহিদা হিসেবে দেখে, তাহলে স্বল্পমেয়াদে BTC-এর অনুভূতিতে (sentiment) সহায়তা করতে পারে। তবে নতুন বিষয় হলো mNAV < 1 রেজিম: যখন Strategy তার BTC-এর বাজারমূল্যের নিচে ট্রেড করে, তখন ইকুইটির মাধ্যমে (বিশেষ করে প্রেফার্ড স্ট্রাকচারের মাধ্যমে) নতুন কেনাকাটা অর্থায়ন করা বিদ্যমান হোল্ডারদের জন্য মূল্য-ধ্বংসাত্মক হতে পারে। STRC যদি রেকর্ড ডিসকাউন্টে থাকে, তাহলে ভবিষ্যতের কোনো প্রেফার্ড ইস্যু আরও বেশি ব্যয়বহুল হতে পারে—যা সম্ভাব্যভাবে পরবর্তী BTC কেনাকাটাকে ধীর করতে বা জটিল করে দিতে পারে।
সুতরাং BTC নিজে যে সামগ্রিক প্রভাব পায় তা মিশ্র। নিশ্চিতভাবে হওয়া বাস্তব কেনাকাটা BTC-এর চাহিদার পক্ষে বুলিশ, কিন্তু অর্থায়ন/মূল্যায়নের মেকানিক্স পরবর্তী কয়েকটি রিপোর্টিং পিরিয়ডের পরেও এই ধারা কতটা টেকসই—সেটি নিয়ে অনিশ্চয়তা বাড়ায়, ফলে সামগ্রিক প্রভাব নিরপেক্ষই থাকে।