Nansen: TRUMP টোকেন হোল্ডাররা 3.81 বিলিয়ন ডলার হারায়, কারণ অধিকাংশ দেরিতে কেনা ক্রেতা পানির নিচে থাকে

ব্লকচেইন অ্যানালিটিক্স ফার্ম ন্যানসেন বলছে, ২০২৬ সালের জুনের শেষ নাগাদ TRUMP টোকেনের ড্রডাউন (পতন) পৌঁছায় $3.81B। তারা অন-চেইন কেনাকাটা বিশ্লেষণ করে দেখে যে প্রায় 1.48M TRUMP-বিক্রেতা ওয়ালেটের মধ্যে 988,905টি লোকসানে শেষ করেছে (ধারণকারীদের প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ)। এতে বাস্তবায়িত এবং অবাস্তবায়িত—দুই ধরনের ক্ষতিই ধরা হয়েছে। প্রায় 500,000 ওয়ালেট—বেশিরভাগই আগের দিকের ক্রেতা—মিলিয়ে মোটামুটি $4B লাভ করেছে। এই ফারাকটা সময়ের কারণে: কেউ তীব্র উত্থানের আগে কিনেছিল, কিন্তু অনেক দেরিতে কেনা মানুষ উলটাপালটা হওয়ার পরে ঢুকেছিল, যখন ২০২৫ সালের শুরুর দিককার টোকেনের শীর্ষ দামের তুলনায় TRUMP ইতিমধ্যেই অনেক নিচে নেমে গিয়েছিল। বিশ্লেষণের সময় TRUMP লেনদেন হচ্ছিল প্রায় $1.76 এ—লঞ্চের অল্প পরে $75.35 সর্বোচ্চ দামের তুলনায় প্রায় 97% কম। রিপোর্টে আরও বলা হয়েছে, ডোনাল্ড ট্রাম্প এবং তার পরিবার ২০২৫ সালে TRUMP থেকে $636M-এর বেশি ক্রিপ্টো আয় প্রকাশ করেছে, এবং ক্রিপ্টো সম্পদের মোট আয় $1.4B-এর বেশি ছিল। অন-চেইনে ক্ষতির ঘনত্ব এবং প্রকাশিত এই উপার্জন—দুটো মিলিয়ে প্রকল্প-সংযুক্ত রাজস্ব ও খুচরা বিনিয়োগকারীদের ঝুঁকি নিয়ে নতুন করে নজরদারি তৈরি করেছে। ট্রেডারদের জন্য, TRUMP টোকেনের এই ডেটা “মোমেন্টাম-টু-রিটেইল-ট্র্যাপ” নামে পরিচিত একটি প্যাটার্নকে শক্ত করে: হঠাৎ তীব্র পাম্প বেশিরভাগ দেরিতে আসা অংশগ্রহণকারীকে পানির নিচে (লসের মধ্যে) আটকে দিতে পারে, ফলে বড় ড্রডাউনের পরও চলমান ভোলাটিলিটি এবং কম লিকুইডিটির ঝুঁকি বাড়ে।
Bearish
Nansen-এর ওয়ালেট-লেভেল ফলাফল দেখায় যে TRUMP টোকেনের লঞ্চ-পরবর্তী র‍্যালি একটি ছোট আর্লি গ্রুপের উপকার করেছে, আর বেশিরভাগ লেট বায়ার এখনও ক্ষতির মধ্যে আছে। এই ধরনের ডিস্ট্রিবিউশনাল স্কিউ সাধারণত bearish অবস্থানকে সমর্থন করে: দাম যখন পুনরুদ্ধার করতে হিমশিম খায়, তখন তা বিক্রির চাপকে উঁচু রাখতে পারে, এবং বড় ড্রডাউন দিয়ে খুচরা মনোভাবকে বারবার “ট্রেইন” করা হলে পুনরাবৃত্ত ভোলাটিলিটির সম্ভাবনাও বাড়ায়। TRUMP-সম্পর্কিত ঘোষিত বড় আয়ের (ফাইলিংস থেকে) খবর শিরোনামে মনোযোগ যোগ করতে পারে, কিন্তু বেশিরভাগ হোল্ডারের জন্য টোকেনের ফান্ডামেন্টালস সরাসরি উন্নত করে না। স্বল্পমেয়াদে ট্রেডাররা এটিকে TRUMP টোকেনে মোমেন্টাম পিছু ছোটা থেকে বিরত থাকার সতর্কতা হিসেবে দেখতে পারে। দীর্ঘমেয়াদে, লঞ্চ পিকের তুলনায় স্থায়ীভাবে আন্ডারপারফর্ম করা পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টাকে সীমিত করতে পারে, বিশেষ করে যদি পাম্পের পর লিকুইডিটি পাতলা থাকে।