燃料価格の高騰を受け、トランプ氏が米国産ディーゼルの輸出禁止を検討

国内の燃料価格とインフレ圧力が高まる中、ドナルド・トランプ大統領は米国のディーゼル輸出禁止を真剣に検討しています。米国の小売ディーゼル価格は過去1年間で約70％上昇し、1ガロン当たり約6.53ドルとなっています。一方、在庫は5年間の季節平均を15％下回っています。ガソリン価格は約41％上昇しました。 スコット・ベセント財務長官は、当局が提案を検討していると述べました。クリス・ライト・エネルギー長官やその他のホワイトハウス当局者は、全面禁止よりも代替策を支持していると報じられています。最終決定はまだ発表されていません。予測市場では現在、2026年10月1日までに発表される確率を2.8％、2026年11月1日までに発表される確率を11.5％と見積もっています。 ゴールドマン・サックスは、ディーゼル輸出禁止により、当初は米国内により多くの燃料を確保し、国内ディーゼル価格に緩やかな下押し圧力がかかる可能性があると述べました。しかし、世界の供給を減少させ、製油所のマージンを圧迫し、長期的な価格上昇圧力を生む可能性もあります。ロシアや中東に関連する混乱により、世界のディーゼル市場はすでに逼迫しており、米国の製油所はほぼフル稼働しています。ホルムズ海峡をめぐる不確実性の中、ブレント原油も3％超上昇しました。 暗号資産トレーダーは、原油価格、インフレ期待、リスク選好、流動性への潜在的な影響を見極めるため、ディーゼル輸出禁止をめぐる議論を注視しています。正式な大統領令は政策の不確実性を高める可能性がある一方、否定や代替措置はそれを低下させる可能性があります。