Трамп розглядає заборону експорту дизельного пального зі США на тлі стрімкого зростання цін на паливо

Президент Дональд Трамп серйозно розглядає можливість заборонити експорт дизельного пального зі США, оскільки внутрішні ціни на паливо та інфляційний тиск зростають. Роздрібні ціни на дизельне пальне у США за останній рік підвищилися приблизно на 70% — до близько 6,53 долара за галон, тоді як запаси на 15% нижчі за п’ятирічний сезонний середній рівень. Ціни на бензин зросли приблизно на 41%. Міністр фінансів Скотт Бессент заявив, що посадовці оцінюють цю пропозицію. За повідомленнями, міністр енергетики Кріс Райт та інші представники Білого дому віддають перевагу альтернативам повній забороні. Остаточного рішення ще не оголошено. Наразі ринки прогнозів оцінюють імовірність оголошення до 1 жовтня 2026 року в 2,8%, а до 1 листопада 2026 року — в 11,5%. Goldman Sachs заявив, що заборона експорту дизельного пального спочатку може залишити більше палива у США та чинити помірний тиск на зниження внутрішніх цін на дизель. Однак вона може скоротити світові поставки, порушити маржу нафтопереробних підприємств і створити довгостроковий тиск на ціни. Світові ринки дизеля вже є напруженими через перебої, пов’язані з Росією та Близьким Сходом, тоді як американські нафтопереробні заводи працюють майже на повній потужності. Ціна на нафту Brent також зросла більш ніж на 3% на тлі невизначеності навколо Ормузької протоки. Криптотрейдери стежать за дискусією щодо заборони експорту дизельного пального через її потенційний вплив на ціни на нафту, інфляційні очікування, настрої щодо ризику та ліквідність. Офіційний указ президента може посилити політичну невизначеність, тоді як відмова від заборони або альтернативні заходи можуть її зменшити.