แรงกดดันเพื่อเข้าถึงคริปโตก่อน FCA ในการสืบสวนอุปสรรคของระบบธนาคารสหราชอาณาจักร
APPG ด้านคริปโตและสินทรัพย์ดิจิทัลของสหราชอาณาจักรได้เปิดการไต่สวนเกี่ยวกับอุปสรรคของระบบธนาคารในสหราชอาณาจักรที่ส่งผลต่อบริษัทคริปโตและผู้บริโภค กลุ่มจะประเมินว่าธนาคารและผู้ให้บริการชำระเงินมีการกำหนดขีดจำกัดการเข้าถึงบัญชีหรือจำกัดธุรกรรมที่เกี่ยวข้องกับคริปโตอย่างเหมาะสมตามสัดส่วนหรือไม่ และข้อจำกัดเหล่านี้ส่งผลต่อการลงทุน การแข่งขัน และการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างไร
การยื่นข้อเสนอเป็นลายลักษณ์อักษรเปิดรับจนถึงวันที่ 31 สิงหาคม โดยคาดว่าจะมีผลการไต่สวนและข้อเสนอแนะหลังจากนั้น การสำรวจของ UK Cryptoasset Business Council ในเดือนมกราคมระบุว่า 10 แพลตฟอร์มแลกเปลี่ยน (exchanges) รายงานว่าธนาคารบล็อกหรือชะลอ 40% ของธุรกรรมที่ส่งไปยังแพลตฟอร์มคริปโต และ 70% ของผู้ตอบแบบสอบถามกล่าวว่าการมีอุปสรรคด้านธนาคารลดความตั้งใจที่จะลงทุน ขยายกิจการ หรือรับสมัครงานในสหราชอาณาจักร
การไต่สวนครั้งนี้เกิดขึ้นก่อนที่ FCA จะเริ่มรับคำขออนุญาตสำหรับบริษัทคริปโตในวันที่ 30 กันยายน สำหรับเทรดเดอร์ อุปสรรคด้านธนาคารของสหราชอาณาจักรอาจหมายถึงความคาดหวังด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เข้มงวดขึ้นสำหรับการเข้าถึงช่องทางซื้อ/ขายเข้า-ออก (on/off-ramp) และแรงเสียดทานด้านสภาพคล่องในระยะสั้น ขณะที่ผลกระทบระยะยาวต่อตลาดจะขึ้นอยู่กับข้อเสนอแนะจากการไต่สวนและการเปลี่ยนแปลงนโยบายที่ตามมา
Neutral
ข่าวเกี่ยวกับอุปสรรคทางการธนาคารของสหราชอาณาจักรนั้นเป็นเรื่องเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการเข้าถึงตลาด (market access plumbing) มากกว่าความต้องการโทเคนโดยตรง ในระยะสั้น การสืบสวนและจุดเน้นที่ประกาศไว้เกี่ยวกับการเข้าถึงบัญชีและข้อจำกัดด้านการชำระเงินอาจเพิ่มความไม่แน่นอนเกี่ยวกับความพร้อมของ on/off-ramps ในสหราชอาณาจักร ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาสภาพคล่องชั่วคราวสำหรับกิจกรรมการเทรด อย่างไรก็ตาม กระบวนการนี้ไม่ใช่การแบนแบบฉับพลัน ยังมีการยื่นเอกสารและคำแนะนำที่รอดำเนินการ และหากในที่สุดมีการจัดให้สอดคล้องกับข้อกำกับดูแลตามหลักความได้สัดส่วน ก็อาจช่วยทำให้การเข้าถึงมีเสถียรภาพมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป
ดังนั้น ผลกระทบด้านราคาที่คาดหวังต่อสกุลเงินดิจิทัลน่าจะเป็นทางอ้อมและขับเคลื่อนด้วย “ความรู้สึก/ทัศนคติ” ของตลาด: ผู้เทรดอาจพยายามคาดการณ์ล่วงหน้าเพื่อรับมือกับแรงเสียดทานที่อาจเกิดขึ้นใกล้ช่วงการอนุมัติของ FCA (30 กันยายน) แต่ยังไม่มีการนำใช้นโยบายทันทีที่บอกได้ชัดว่าจะเป็นขาขึ้นหรือขาลงต่อราคา