ការហូរចេញ XRP $34.94M ពីប្រាក់ពិព័រណ៍, រក្សា $1.43 ខណៈនេលចូលកូដ ETF កើនឡើង

| coin-turk.com
Santiment រាយការណ៍ថា XRP បាន​មានការដកចេញ trị giá 34.94លានដុល្លារពីផ្លាទ្វេកណ្តាល ក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង ហើយបានផ្លាស់ទៅកាន់កាបូបផ្ទាល់ខ្លួនលើ XRP Ledger។ ការចេញច្រានបំផុតប្រចាំថ្ងៃក្នុងឆ្នាំ 2026 ដល់បច្ចុប្បន្ននេះអាចបន្ថយសំពាធលក់នៅរយៈពេលខ្លី។ XRP កំពុងធ្វើ거ារផ្សារ​នៅជុំវិញ 1.43 ដុល្លារ ជាមួយពាណិជ្ជករ​ដែលកំពុងតាមដានផ្លូវបច្ចេកទេសរួមមានទ្រនិចចុះរយៈពេលយូរ។ អ្នកវិភាគរំពឹងថាប្រតិកម្មឡើងអាចគោលដៅ 1.87–1.89 ដុល្លារ (ស្របនឹង EMA 50 សប្តាហ៍ និងការត្រឡប់ Fibonacci 0.5) និងអាចសម្រេចបាននៅជិតខែមិថុនា។ ការគាំទ្រសំខាន់នៅ 1.39 ដុល្លារ​មានសារៈសំខាន់; បើធ្លាក់ចុះហានិភ័យនៃការធ្លាក់ទៅកាន់ 0.98 ដុល្លារ​នឹងកើនឡើង។ សកម្មភាពលើបណ្ដាញក៏បានផ្លាស់ទៅក្នុងទិសសិក្សិតិវិទ្យាជាងមុន: អង្គភាពខ្លាវ XRP ត្រូវបានរាយការណ៍ថាប្រែពីអវិជ្ជមាននៅដើមឆ្នាំ 2026 ទៅជាពិជ្ជមាន ដែលសម្គាល់ពីការប្រមូល។ ក្នុងខណៈដដែល ETF ពហុក្រុមហ៊ុន (spot) XRP ក្នុងអាមេរិក​បានកត់ត្រាចូលសុទ្ធ 82.88 លានដុល្លារ​ក្នុងបីសប្តាហ៍ចុងក្រោយ ដើម្បីលើក AUM សរុបឡើងជាបណ្តោយ 1.1ពាន់លានដុល្លារ — គាំទ្រតម្រូវការដល់ស្ថាប័ន។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទូលំទូលាយផ្សេងទៀតរួមមាន BTC កាន់នៅលើ 77,000 ដុល្លារ និងការរីកចម្រើននៃថវិកាស្ថិតស្ថេរ (stablecoin) ដោយ Tether កំពុងជិត 150 ពាន់លានដុល្លារ។ ពាណិជ្ជករអាចស្វែងរកការបញ្ជាក់នៅជុំវិញកម្រិត 1.39 ដុល្លារ និងតាមដានចរន្ត ETF សម្រាប់ការតាមដានថាតើតម្លៃ XRP នឹងបន្តអត្រាឬទេ។
Bullish
លក្ខខណ្ឌទិសទិសកើនសម្រាប់ XRP ពីព្រោះការចេញពីបម្លែងពាណិជ្ជកម្ម ($34.94 លាន) អាចកាត់បន្ថយសំពាធលក់ភ្លាមៗដោយផ្ទាល់ ខណៈដែល ETF នាំចូលទិញស្ថាប័នជាប្រចាំ ($82.88 លាន បញ្ចូលសុទ្ធ, ~$1.1 ពាន់លាន AUM) សកម្មភាពវេលខ្សែលើខ្សែបណ្តាញ ដែលរាយការណ៍ថាកំពុងផ្លាស់ពីអវិជ្ជមានទៅវិជ្ជមាន អាចគាំទ្រការប្រមូលបានទៀតផង នៅផ្នែកបច្ចេកទេស ការបង្កើតវែកធ្លាក់ជាមួយ $1.39 ជា របងគន្លងសំខាន់ បង្ហាញថាទិសដៅឡើងត្រូវបានគាំទ្រ ប្រសិនបើគាំទ្ររឹង រួមមានគោលដៅកំណត់ ($1.87–1.89) ហានិភ័យសំខាន់គឺការបាក់ក្រោម $1.39 ដែលនឹងបោះបង់រចនាសម្ព័ន្ធជាលក្ខណៈបុគ្គល និងធ្វើឱ្យ XRP ប្រឈមនឹងការកាត់បន្ថយជ្រាបជ្រៅទៅកាន់ ~ $0.98 ជាមួយ រយៈពេលខ្លី វិនិយោគករគួរតែរំពឹងថាតើសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ ETF និងការបង្រួមនៅប្រហែល $1.43 នឹងបម្លែងទៅជាការបំបែកដែលបានបញ្ជាក់ឬទេ; ក្នុងរយៈពេលមធ្យម (រហូតដល់ខែមិថុនា) ការដោះស្រាយរចនាសម្ព័ន្ធអាចជាមូលហេតុនាំទៅកាន់ល្បឿនទិសដៅ។